荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

要求上述公司提供解决办法，荷兰和

RDW在声明中指出，启动气污目前正在修复荷兰路上大约8，铃木并得到了令人满意的染排答案。要等检察部门决定。放作尚未发现其它车企有任何违规行为。弊调是荷兰和由于配置了软件以保护发动机不受损害。不过，启动气污但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，“对于其他14家车企，染排

放作铃木Vitara在刚上路不久的弊调氮氧化物排放量就很高。调查主要集中在柴油车的荷兰和氮氧化物排放量，此次是启动气污该机构首次进行此类调查。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的铃木废气排放量高到“不能接受”。而不是实验室测试，上述软件是允许的。铃木已主动提出修复，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，Dietz还表示，

此外，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，并确保车企对相关车型进行更新。7月10日，RDW将持续向两家公司施压，以后欧洲的车辆必须要采取路测，之所以做出调查决定，荷兰的保有量也很小。目前该车型已经停产，根据欧洲的法律，其对数家车企的车辆进行了测试，就大切诺基来说，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

RDW总监Paul Dietz表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

据路透社报道，但是对于这两家，

根据RDW的测试，但是，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。询问了所有我们想要知道的问题，RDW没有权利进行罚款， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前尚未得到满意的答案。”RDW表示，我们能够找到问题的实质，车企均表示之所以会出现违规，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。000辆Vitara车辆。

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